Chiar daca lucrurile par ca revin incet-incet la normal, iar pretul carburantior scade, desi nedrept de incet, in raport cu cresterea spectaculoasa initiala, credem ca veti primi cu interes cateva sfaturi menite sa reduca banii cheltuiti pentru alimentarea masinilor personale, si nu numai.

Iata cateva sfaturi practice in acest sens:

- sa accelerati cat mai incet cu putinta nu este considerata cea mai buna alegere pentru diminuarea consumului, dar cu siguranta este o metoda eficienta de a-i  enerva pe ceilalti participanti la trafic. Accelerati normal, schimband treptele de viteza pana la viteza dorita, si lasati masina sa ruleze in cea mai mare treapta de viteze posibila, in care motorul functioneaza normal (aveti in vedere un mers "rotund" al motorului, nici subturat, dar nici foarte accelerat);

- la viteze de croaziera, in afara localitatilor, incercati sa rulati in ultima treapta de viteza, si sa obtineti o functionare a motorului intr-o gama de turatie situata intre 2000 rpm si 3000 rpm (rotatii pe minut);

- opriti motorul in cazul in care sunteti in stationare pentru mai mult de un minut;

- analizati cu atentie rutele pe care le frecventati - de exemplu drumul casa-serviciu. Ati ales cele mai descongestionate trasee cu putinta? Chiar daca nu sunt cele mai scurte itinerarii, un mers fara multe opriri, si cu o viteza constanta, in trepte de viteza superioare, va economisi cu siguranta atat timpul dumneavoastra, cat si ceva bani, datorita unui consum redus al masinii;

- pastrati-va geamurile si trapa inchise, si asigurati-va ca pneurile sunt umflate la presiunea nominala. Rezistenta la inaintare crescuta generata de geamurile deschise, dar si pneurile desumflate vor duce la un consum mai mare de carburant, si implicit cheltuieli mai mari pentru dumneavoastra. De asemenea, demontati portbagajele montate deasupra masinii, atunci cand ele nu va sunt necesare, si nu transportati lucruri in plus in portbagaj;

- folosirea in timpul mersului a oricaror aparate electrice alimentate de la masina, chiar si a luminilor sau a aerului conditionat vor creste, intr-o masura mai mica sau mai mare, cheltuielile pentru carburant;

- un motor murdar, cu depuneri in interior, poate inrautati consumul de carburant. Un banal schimb de ulei ar putea imbunatati lucrurile in aceasta situatie;

- nu va asteptati sa aveti acelasi consum pe care producatorii masinilor conduse de dumneavoastra o declara. Condusul in viata reala va va cere mai multe resurse decat o fac conditiile oficiale de testare a consumului. Luati in considerare un consum mai mare cu aproximativ 10-15% fata de cel declarat.